金山镇装备制造产业园区

• 乌鲁木齐哈密和田农业科技园区通过国家级验收

  新疆三个国家农业科技园区近期通过科技部综合考核，标志着当地农业科技创新与招商引资工作取得阶段性成果。乌鲁木齐、哈密、和田园区通过构建特色产业体系，成为推动区域农业现代化的重要引擎，并为全疆33个农业科技园区提供可复制的示范经验。 一、乌鲁木齐园区打造互联网农业标杆 乌鲁木齐国家农业科技园区以"两核五区"功能布局为核心，重点发展智慧农业与都市农业。该园区通过物联网技术整合农业生产要素，建立覆盖种植、加工、销售的数字化管理系统，其"三产融合"模式已带动周边20余家企业实现技术升级。在节水灌溉、荒漠化治理等领域取得多项专利技术，为西部干旱地区农业可持续发展提供解决方案。 二、哈密园区构建全产业链生态圈 哈密国家农业科技园区建成"一核三区"产业矩阵，重点培育红枣、葡萄等特色林果业，形成从品种选育到冷链物流的完整产业链。园区引进自动化分拣设备和深加工生产线，使当地农产品附加值提升40%以上。通过建立产学研基地，已孵化出3个畜禽养殖技术推广中心，辐射带动东疆地区10万农户增收。 三、和田园区探索科技援疆新模式 和田国家农业科技园区聚焦核桃、石榴等特色作物，建成南疆最大的设施农业示范基地。园区创新"企业+合作社+农户"运营机制，推广新型温室大棚1800余座，实现亩均效益翻番。依托对口支援机制，引入内地先进育种技术和智能农机装备，累计培训少数民族技术骨干超5000人次。 四、全疆农业科技体系形成协同效应 新疆现有9个国家级和24个省级农业科技园区，覆盖全部地州市。这些园区通过技术输出、人才交流等方式，推动棉花、小麦等主产区亩产提高15%-20%。科技管理部门将重点支持园区建设生物育种实验室、数字农业平台等基础设施，计划未来三年新增科技成果转化项目200项。 五、科技创新助力乡村振兴战略 通过园区示范效应，新疆农业科技进步贡献率已达58%。乌鲁木齐园区的智能灌溉系统、哈密园区的荒漠种植技术、和田园区的庭院经济模式，已被纳入西部省份技术推广目录。下一步将强化园区与中亚国家的国际合作，建设面向"一带一路"的农业技术转移中心。

  2025-08-26

• 乌鲁木齐经开区社区蔬菜直销网络扩容惠及民生

  乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）通过招商引资完善民生配套，新建4家社区蔬菜直销店已全面投入运营，覆盖八钢、火车西站等片区，惠及周边4500余户居民。该举措进一步健全了辖区"15分钟便民生活圈"，目前全区累计建成55家直销店，通过政府指导价供应60余种生鲜农产品，有效平抑物价并提升居民生活便利度。 一、民生工程精准覆盖新建片区 经开区（头区）本年度重点在基础设施相对薄弱的区域布局蔬菜直销网点，新建的4个站点分别位于八钢片区、火车西站友谊路、绿谷配套生活区等人口密集区域。其中坤泰园小区站点作为示范点，150平方米经营面积内科学划分蔬菜区、粮油区，每日保持60个以上生鲜品种供应，价格公示牌实时更新政府指导价。 二、标准化建设保障服务质量 新建直销店严格执行"统一标识、统一配送、统一价格"管理标准，所有商品由定点生产基地直供。商务部门对店面货架承重、消防设施等硬件进行专项验收，设置电子溯源系统确保食品安全。配套建设的2个农贸市场已完成主体工程，正在进行功能分区优化和商户入驻准备工作。 三、三级网络完善供给体系 当前经开区（头屯河区）已形成"社区直销店+农贸市场+超市专柜"三级供给体系，55个网点覆盖钢城、王家沟等12个主要居住区。运营数据显示，直销店蔬菜零售价较周边市场平均低15%-20%，每日客流量超200人次的站点占比达78%。商务部门建立动态监测机制，根据人口密度变化每季度优化网点布局。 四、长效机制巩固惠民成果 辖区建立"财政补贴+企业运营"可持续模式，对直销店房租、水电给予专项补助。设立价格调节基金应对季节性波动，在冬季实施"菜篮子"保供稳价专项行动。下一步将推动直销店与智慧社区平台对接，开发线上订购、社区团购等便民服务功能，计划2024年实现重点小区智能配送全覆盖。

  2025-08-26

• 乌鲁木齐经开区提升低保残疾人爱心券补助标准

  乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）近期通过优化民生政策与招商引资协同推进，显著提升对特殊困难群体的保障水平。其中，低保残疾人"爱心券"补助标准上调引发社会关注，此举既体现了区域社会福利体系的完善，也为营造更具吸引力的营商环境奠定基础。 一、补助标准实现历史性突破 乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）将低保残疾人群体的月度补助金额从实施十八年的30元基准提升至50元，增幅达66.7%。此次调整覆盖辖区全部606名低保残疾人士，年度财政投入增至37万元，创下该政策2006年实施以来的最高补助标准。 二、建立多维度的民生保障机制 政策升级源于年初出台的专项文件，明确要求通过规范化流程强化资金监管。补助以实体券形式发放，持券人可在定点慈善超市兑换生活必需品，形成"财政拨款-精准发放-闭环消费"的运行模式。历史数据显示，该区累计为重度残疾人发放收视补贴12.3万元，提供廉租住房补贴近9000元，构建起涵盖基本生活、住房、文化需求的立体化保障网。 三、政策实施凸显民生温度 在白石桥社区等发放现场，新版补助券采用防伪设计，面值标识清晰可见。受助家庭反馈，补助额度提升有效缓解了日常开支压力。辖区管理机构表示，将通过数字化手段完善发放记录系统，确保每笔资金流向可追溯，未来还将探索补助标准动态调整机制。 四、营商环境与社会治理协同发展 乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）将民生改善列为年度重点工作，共部署80项具体实事。提高残疾人保障水平的同时，同步推进就业帮扶、技能培训等配套措施，形成社会保障与经济发展良性互动的格局。数据显示，辖区已累计投入近50万元用于残疾人临时救助与就业扶持，相关经验获多个兄弟城市调研借鉴。

  2025-08-26

• 乌鲁木齐：新技术为“空中丝路”航班安全护航

  近年来，新疆依托“丝绸之路经济带”核心区定位，持续推进“空中丝路”建设，通过引入ADS-B等空中交通管理新技术，不断提升航班运行效率与安全保障能力，为区域招商引资和外向型经济发展搭建起高效便捷的航空通道。 一、ADS-B技术破解空域监视难题。作为民用航空领域先进的监视技术，ADS-B具备自动广播与实时监控双重功能，既能让飞机持续发送位置、航向等数据，又为空管部门提供了“千里眼”。新疆地域广阔，部分偏远地区曾长期面临空中交通监视盲区问题。2023年8月，新疆空管部门率先在南疆地区试验运行该技术，通过在关键区域布设地面接收站，逐步填补了传统雷达覆盖的空白，实现了对航路航线的精准监控，有效解决了“看不见”飞机的行业痛点。 二、空管保障能力适配民航发展需求。近年来，新疆民航业呈现快速发展态势，地区航班量持续增长，航线网络不断扩展。面对日益增长的空中交通压力，新疆空管部门加快新技术推广应用，通过设施设备升级、管制流程优化和人员专业培训，综合保障水平显著提升。据统计，2023年以来，乌鲁木齐机场放行正常率在全国旅客吞吐量重点机场中持续位居前列，为旅客出行和货物运输提供了稳定可靠的航空服务。 三、“单一ADS-B管制”引领行业创新实践。在前期试验运行基础上，新疆空管部门已完成相关设施设备调试和管制人员专项培训，计划于2024年1月起进入第二阶段运行。此次实施的“单一ADS-B管制”，是中国民航首次在实际运行中正式采用该模式，标志着我国空中交通管理技术应用迈入新阶段。该模式将进一步简化管制流程，提升空域使用效率，为后续在全国范围内推广积累宝贵经验。 四、技术赋能“空中丝路”枢纽建设。作为“丝绸之路经济带”航空枢纽的重要节点，新疆正不断加密与中亚、西亚等地区的国际航线，打造连接中国与欧亚的空中桥梁。ADS-B等新技术的应用，不仅提高了航班运行的安全性和准点率，也为拓展更多国际航线、提升航空运输承载力奠定了基础。未来，新疆空管部门将持续深化技术创新，完善空域管理体系，为服务国家“一带一路”建设和区域经济社会发展提供更坚实的航空保障。

  2025-08-26

• 乌鲁木齐擘画文化新蓝图 聚力总目标开拓奋进

  2018年初，新疆维吾尔自治区召开年度文化工作电视电话会议，全面部署文化领域重点工作。本次会议在强化意识形态阵地、促进文旅融合等方面提出新举措，旨在通过优化文化营商环境吸引优质资源参与文化产业开发，为经济社会发展注入新动能。 一、强化思想引领筑牢文化根基 2018年新疆文化系统将深化习近平新时代中国特色社会主义思想学习贯彻作为首要任务，坚持把政治建设贯穿工作全程。通过全面从严治党压实主体责任，健全文化领域风险防控机制，在艺术创作、学术研究等环节建立内容审查制度，确保文化发展始终遵循正确方向。持续开展马克思主义文艺观教育，强化文化工作者政治判断力，巩固反分裂斗争思想防线。 二、构建普惠型公共文化服务体系 加速推进地州县三级文化设施网络升级，2018年重点实施文化惠民工程提质计划。通过流动文化服务车覆盖偏远牧区、数字图书馆贯通乡村社区等措施，年内新增86个基层文化站点。创新"订单式"服务模式，针对多民族群众需求推出双语文艺辅导、非遗工坊体验等特色项目，确保各族群众基本文化权益得到实质性保障。 三、激活传统文化创新引擎 实施中华文脉传承专项行动，2018年系统梳理龟兹乐舞、柯尔克孜史诗等文化遗产资源。建立非遗活态传承基金，支持艾德莱斯绸织染技艺等12个项目进行创意转化。推动乌鲁木齐、喀什等地打造传统工艺工作站，研发融合民族元素的文化创意产品。开展"让文物说话"主题展览，运用全息技术重现丝绸之路历史场景。 四、推动文化产业融合升级 重点培育数字内容、文旅演艺等新兴业态，2018年完善文化产业投融资服务体系。依托霍尔果斯文化保税区政策优势，吸引动漫设计、影视后期等领域企业落户。建立文旅融合发展示范区，在阿勒泰、吐鲁番等地开发沉浸式旅游演艺项目。强化文化市场监管，开展网络演出、艺术品交易等领域的跨部门联合执法行动。 五、拓展文化对外交流维度 实施"丝绸流韵"海外推广计划，2018年组织木卡姆艺术团赴中亚开展巡演。深化与港澳台地区文化机构合作，在敦煌舞研究、岩画保护等领域建立学术联盟。创新文化走出去模式，通过短视频平台打造"天山河谷"国际传播品牌，扩大中华文化在国际领域的影响力。 六、健全长效化工作落实机制 建立重大文化项目领导包联制度，对艺术创作、设施建设等实行台账管理。完善文化系统绩效考核体系，将乡村振兴文化服务成效纳入评价指标。开展全疆文化队伍能力提升工程，组织1500名基层骨干参加乌兰牧骑式服务培训，锻造扎根基层、服务群众的专业力量。 2018年新疆文化系统以服务社会稳定和长治久安总目标为统领，通过文化润疆工程凝聚精神力量。各地州将建立文化高质量发展协调机制，推动各项部署转化为促进民族团结、增强文化自信的实践成果，为谱写中华民族伟大复兴新疆篇章提供强劲文化支撑。

  2025-08-26

• 乌鲁木齐车驾管服务升级拓展便民空间助力招商

  随着乌鲁木齐市水磨沟区和新市区车驾管业务的优化升级搬迁，进一步提升城市交通管理服务水平，为市民和企业带来一站式便捷体验，此举将强化基础设施建设促进招商引资，吸引更多企业投资布局，推动区域经济协同发展。 一、水磨沟区车驾管服务点全新开放 今年3月上旬，乌鲁木齐市公安局水磨沟区交警大队的北辰旭日车驾管便民服务点正式启用，该点位于南湖东路北七巷路段，具体位置周边设有指示牌引导，便于市民快速定位。服务大厅整合多个功能区，包括综合业务窗口与违章处理窗口，院内配套停车场缓解办事高峰拥堵，这标志水磨沟区交通服务体系全面升级，为日常出行及车辆管理提供高效支持。未来，水磨沟区规划在北部区域增设第二处服务点，以覆盖更广泛居民需求，确保业务办理均衡覆盖。 二、新市区车驾管业务完成战略迁移 同期，乌鲁木齐市新市区交警大队车驾管业务已整体搬迁至瑞昌街检测站院内新址运营，此前过渡期暂停的服务现已恢复日常受理。新站点选址充分考虑市民便捷性，强化检测、注册等一体化流程，降低办理成本和时间延误。新市区此举旨在优化辖区资源配置，通过集中化管理提升警务效率，响应乌鲁木齐市全域交通治理现代化战略。服务环境改善将吸引更多企业入驻新市区，提振投资吸引力。 三、车驾管业务优化推动便民利企 乌鲁木齐市车驾管业务搬迁不仅提升窗口服务能力，还融入智能化技术，如线上预约与自助终端，缩短市民等候时间。例如，机动车号牌补换流程优化为两模式：一是交旧换新，需携带行驶证原件复印件及经办身份证明；二是丢失补办，个人或单位需提交齐全认证材料避免程序冗繁。整体搬迁计划贴合乌鲁木齐市“减证便民”政策导向，通过简化程序激发市场活力，间接支持招商引资项目落地生根。 四、未来服务延伸助力城市发展 乌鲁木齐市将持续完善车驾管网点布局，以水磨沟区和新市区为试点，复制成功模式至其他区域。规划中考虑结合工业园区需求，为企业专用车辆提供定制服务，强化产城融合。未来，全乌鲁木齐市预计增设更多便民节点，通过数字赋能实现远程业务覆盖，最终构建高效可及、安全便利的交通管理生态，为乌鲁木齐市经济高质发展和产业升级注入持久动能。

  2025-08-26

• 乌鲁木齐纺织服装商贸中心启动四大功能区建设

  乌鲁木齐纺织服装国际商贸中心项目近日进入实质性规划阶段，该项目将通过A、B、C、D四大功能区的协同布局，打造面向"一带一路"的纺织服装全产业链枢纽。作为乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）重点招商引资项目，其规划方案已通过专家论证，未来将整合跨境电商、高端装备、创意设计及民族文化等核心要素，构建跨国产业协作平台。 一、项目定位与战略意义 该中心被列为国家级纺织服装产业转型升级示范项目，旨在填补西北地区纺织服装领域国际商贸平台的空白。通过衔接"三城七园"产业资源，项目将强化与中亚、西亚的跨境贸易联动，形成"西行班列+跨境电商"双轮驱动的贸易模式。根据规划，建成后预计可带动超百家上下游企业集聚，年贸易额目标突破百亿元规模。 二、四大功能区核心规划 1. A区聚焦数字化贸易，建设智能商贸综合体与跨境电商产业园，配套海关监管仓和云数据中心，实现跨境B2B交易全流程服务； 2. B区重点引进国际纺织机械龙头企业，规划建设4S展示体验馆、技术培训中心及售后服务体系，目前已与多家欧洲装备制造商达成入驻意向； 3. C区打造"设计+供应链"双创基地，设置国际设计师工作室、面料研发实验室和投融资服务平台，同步对接疆内外高校资源； 4. D区依托乌鲁木齐空港优势，开发民族服饰展演、非遗工坊等文旅融合业态，配套建设多语言导购系统和保税展销中心。 三、产业协同创新机制 项目首创"飞地园区"合作模式，联动东部沿海纺织产业集群，建立原料采购、生产加工、品牌营销的跨区域协作网络。特别规划中欧班列纺织品专列运输通道，实现与哈萨克斯坦、土耳其等国的72小时物流直达。 四、政策支持与实施进展 乌鲁木齐市已出台专项扶持政策，包括税收减免、物流补贴和人才引进配套措施。当前土地平整和基础设施配套工程已启动，首期工程计划两年内投入运营。相关部门表示，该项目将显著提升新疆纺织产业在国际分工中的话语权。

  2025-08-26

• 乌鲁木齐两大公路PPP项目投资协议正式签约

  2017年第三季度，新疆维吾尔自治区交通运输领域招商引资取得重要进展，G0711乌鲁木齐至尉犁、京新高速梧桐大泉至木垒两个公路PPP项目投资协议成功签订，总投资规模近900亿元，这一举措将为新疆公路交通网络优化和区域协调发展注入强劲动力。 一、项目定位凸显国家战略与区域发展双重价值。G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路项目是国家高速公路网规划的关键组成部分，作为连接新疆南北疆的重要高速公路通道，其建设将打破天山山脉对南北交通的阻隔，显著缩短区域间公路通行距离。京新高速梧桐大泉至木垒公路建设项目则承担着完善进出新疆通道的重要功能，作为第二条全天候进出新疆大通道的关键连接段，项目建成后将进一步提升新疆与内地的交通联系效率。两个项目的实施，既符合国家交通发展战略布局，也契合新疆区域经济社会发展对高效交通网络的迫切需求。 二、项目建设内容与技术挑战清晰呈现。G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路项目线路全长约1300公里，总投资约708亿元，建设周期计划为6年。该项目的核心控制性工程为天山胜利隧道，隧道所处位置海拔超过3200米，全长约20.8公里，由于地处高寒高海拔区域，地质条件复杂，施工过程中需应对冻土、岩爆等多重技术难题，对工程建设的技术水平和施工组织能力提出了极高要求。京新高速梧桐大泉至木垒公路建设项目线路全长约514公里，总投资约178亿元，计划建设工期3年，项目沿线部分路段穿越荒漠戈壁地带，需在施工中解决干旱缺水、风沙侵蚀等自然环境带来的挑战。 三、PPP模式为交通建设注入新活力。两个项目采用PPP模式推进，通过引入社会资本参与投资建设，不仅拓宽了交通基础设施建设的资金来源，也为项目实施带来了市场化的管理经验和技术力量。这种模式的成功实践，为新疆后续更多PPP项目的落地起到了示范引领作用，有助于吸引更多社会资本参与到新疆交通建设领域，形成政府与社会资本优势互补、共同发展的良好格局，为新疆交通事业持续健康发展增添有生力量。 四、新疆交通建设年度推进态势良好。2017年以来，新疆公路交通建设保持快速推进态势，截至8月底，当年已完成公路交通建设投资1017亿元，占全年投资计划的51%，这一投资规模接近2016年全年完成额的3倍。两大公路PPP项目的签约落地，进一步夯实了新疆完成2017年2000多亿元公路交通建设投资目标的基础，也为新疆构建更加完善的现代化综合交通运输体系、支撑经济社会高质量发展提供了坚实保障。

  2025-08-26

• 南航在乌鲁木齐推出空地联运服务助力招商引资

  为优化区域营商环境、提升招商引资吸引力，南方航空在乌鲁木齐市推出创新性空地联运服务，整合航空出行与目的地资源，为商旅客户提供全链条解决方案。该举措将覆盖新市区、天山区等五大核心区域，通过"航空+旅游"模式进一步激活西北地区商贸活力。 一、多维度服务升级满足差旅需求 面对现代商旅市场对效率与体验的双重追求，南方航空在乌鲁木齐地窝堡机场推出组合式出行产品。该服务涵盖机票、酒店住宿、景区门票及餐饮消费等要素，特别针对三亚、云南等热门商旅目的地设计差异化方案。同步上线的"优享飞"产品已在国内八大城市完成试点，实现从家门到机舱的无缝衔接服务。 二、数字化平台重构出行流程 通过自主研发的差旅管理系统，旅客可在线完成审批、预订、报销全流程操作。系统采用轻量化设计，无需下载专用应用程序即可实现机票退改、行程管理等核心功能。据透露，后续还将引入生物识别支付等创新技术，进一步缩短旅客在值机、安检环节的等待时间。 三、区域经济协同发展新引擎 乌鲁木齐作为丝绸之路经济带核心城市，此次航空服务创新将强化其区域交通枢纽地位。组合产品特别纳入富国岛、梅州等新兴投资目的地，为企业跨区域考察提供便利。数据显示，类似联运模式在东部城市实施后，相关航线商务旅客占比提升显著。 四、服务网络持续完善计划 按照规划，乌鲁木齐将成为西北地区首个实现"航空+地面交通"智能化调度的城市。未来将根据客户反馈动态调整产品组合，重点优化中转联程、行李直挂等关键服务节点。业内人士指出，这种资源整合模式有助于降低企业差旅成本，提升跨国商务活动效率。 此次服务升级体现了航空运输业从单一承运向综合服务商转型的趋势。通过构建覆盖出行全场景的服务生态，不仅提升了旅客体验，更为乌鲁木齐市打造区域性商贸中心提供了重要支撑。随着新产品的陆续落地，预计将带动周边酒店、会展等相关产业协同发展。

  2025-08-26

• 新疆融入中新互联互通项目南向通道建设启新程

  2018年8月，“一带一路”国际物流合作论坛在新疆国际会展中心举行，新疆维吾尔自治区商务厅与甘肃、广西、重庆、贵州、青海有关部门签署合作备忘录，标志着新疆正式加入中新互联互通项目南向通道建设。此举将推动新疆与西部省（区）市及东盟国家深化区域联动，为新疆招商引资和对外开放注入新动能。 一、南向通道的战略定位与框架构建 中新互联互通项目是中国与新加坡第三个政府间合作项目，南向通道是其重要组成部分。该通道以重庆为运营中心，依托广西沿海港口形成出海门户，串联贵州、甘肃、青海、新疆等西部关键节点，通过区域联动与国际合作，打造有机衔接“一带一路”的国际陆海贸易新通道。作为陆海统筹的战略性通道，南向通道旨在破解西部内陆地区出海瓶颈，推动中国西部与东盟国家构建更紧密的经贸联系，形成“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局。 二、新疆加入南向通道的区位价值与战略意义 新疆作为丝绸之路经济带核心区，地处中国西北边陲，与中亚、南亚多国接壤，是连接中国与欧亚市场的重要枢纽。加入南向通道后，新疆将实现与西部陆海新通道的无缝衔接，形成“东联陆海、西通欧亚”的双向开放优势。一方面，新疆可通过南向通道利用广西出海门户，将中亚能源、矿产等资源经陆海联运对接东盟及全球市场；另一方面，东盟国家的农产品、制造业产品也可经此通道进入新疆，并辐射中国西北及中亚地区。这种双向物流通道的构建，不仅能提升新疆在区域经济中的枢纽地位，还将促进中国西部与东盟国家的产业互补与贸易平衡。 三、多方协同推进的重点合作领域 根据合作备忘录，新疆与相关省（区）市将在多个重点领域深化合作。在基础设施建设方面，将重点推进铁路、公路、口岸等互联互通项目，提升物流通道的通达性与效率，例如加密新疆与重庆、广西等地的货运班列频次，优化沿线仓储、分拨等配套设施。在跨区域联动发展方面，将建立常态化协调机制，推动物流信息共享、通关一体化和多式联运合作，降低区域内物流成本。在企业合资合作方面，将鼓励新疆与其他节点省市及新加坡等东盟国家的企业开展贸易、投资合作，支持优势产业共建生产基地或营销网络。在海关合作机制方面，将探索建立更便捷的通关模式，简化跨境货物检验检疫流程，提升国际物流便利化水平。此外，还将在政策创新、协同对外宣传等方面加强协作，为通道建设营造良好环境。 四、项目进展成效与未来发展展望 中新互联互通项目自启动以来进展顺利，截至2018年8月，已签约百余重点项目，总金额超200亿美元，落地实施项目过半，涵盖交通物流、金融合作、产业投资等多个领域。新疆的加入将进一步拓展通道覆盖范围，增强通道对中亚、南亚市场的辐射能力。未来，随着南向通道建设的深入推进，新疆有望成为连接东盟与欧亚市场的关键中转节点，推动区域内能源、农产品、制造业等领域的贸易规模持续扩大。同时，通道建设还将带动新疆现代物流、跨境电商等产业发展，创造更多就业机会，为新疆经济高质量发展和对外开放水平提升提供有力支撑。

  2025-08-26

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